반응형 테슬라17 이자율 상승을 고려하여 테슬라가 84개월 대출을 시작합니다. 테슬라의 일론 머스크는 최근 미국의 이자율 상승에 대해 "뭔가 조치를 취해야 한다"고 말한 후 소비자들에게 84개월 자동차 대출을 제공하기 시작했습니다. 이 회사는 이전에는 6년(72개월)까지 대출을 제공했습니다만 그보다 12개월 더 늘어난 7년(84개월) 대출을 옵션으로 포함시켰으며 이제 미국 주문 페이지에서 7년상환 옵션으로 주문이 가능합니다. 대출 기간을 연장하면 자동차 구매자의 월간 지불액을 줄일 수 있지만, 소비자들은 이자를 더 많이 지불하게 되고, 자동차 가치보다 더 많은 금액을 갚아야 할 위험이 높아집니다. 테슬라의 최고 경영자인 엘론 머스크는 미국 연방준비제도(Federal Reserve)에 대한 빈번한 비평가였습니다. 머스크는 11월에 트위터를 통해 중앙은행의 금리 인상이 "심각한 불황의.. 2023. 7. 23. 테슬라의 4만 달러 전기차는 가격이 6번이나 인하되었지만 여전히 매력적일까요? (feat. 시장 점유율 확장 전략) 미국에서는 아직도 픽업 트럭이 차량 판매를 지배하고 있지만, 전기차 제조업체 테슬라가 처음으로 상위 10위 안에 이름을 올렸습니다. 테슬라의 모델 Y 크로스오버는 2022년 미국에서 6번째로 많이 팔린 차량이었으며, 곧 회사의 모델 3도 경쟁을 준비하고 있습니다. 모델 3의 시작 가격이 4만 달러 미만으로 인하되었습니다. 모델 3은 이미 인기가 많으며, 테슬라 라인업에서 가장 저렴한 모델입니다. CNBC에 따르면, Motor Intelligence 데이터에 따르면 2022년 차량 판매량 기준으로 현재 13위에 위치하며 판매량은 211,641대입니다. 모델 3의 가격을 2,000달러 인하하여 기본 가격은 39,990달러로, 이는 상대적으로 "저렴한" 전기차 중 하나입니다. 이는 여전히 많은 하이브리드 플러.. 2023. 7. 23. 삼성전자 글로벌 파운드리 경쟁력 강화 (테슬라 차세대 자율주행 칩 & AI 반도체 칩 연구개발) [2나노 전쟁의 시작] 글로벌 파운드리(반도체 위탁생산) 시장의 주도권을 잡기 위한 ‘2나노 전쟁’이 본격화 됐습니다. 인공지능(AI)과 자율주행 등에 필수적인 첨단 반도체 생산을 위해 한국 대만 미국 일본 등 반도체 강국이 모두 뛰어든 상황입니다. 삼성전자는 지난 6월 27일(현지 시간) 미국 실리콘밸리에서 열린 ‘삼성 파운드리 포럼 2023’에서 2나노 공정 양산 계획을 구체화 했습니다. 삼성전자는 파운드리 고객사와 파트너사 등 700여 명이 모인 현장에서 “2025년 모바일용 2나노 공정을 양산하고, 2026년 고성능 컴퓨팅(HPC)용을, 2027년에는 차량용 공정 양산에 들어가겠다”고 밝혔습니다. 또 “최첨단 2나노 공정은 3나노 대비 성능은 12%, 전력효율은 25% 향상되며 면적은 5% 감소할.. 2023. 7. 19. 테슬라 주식, 세 번째 하향 조정 받았으나, 여전히 '반드시 소유해야 할 주식' 으로 여겨지는 이유! 지난 수요일(6/21) 주식이 하락하기 전에 테슬라는 13일 연속 상승을 기록했습니다. 주식은 2021년 1월 3일 이후로 약 140% 상승했습니다. 그러나 테슬라는 2021년 11월에 달성한 역대 고점인 414 달러로부터 36% 하락했습니다. 13일 연속 상승 거래는 굉장히 의미가 깊습니다. 테슬라를 더이상 자동차를 제조하는 하드웨어 회사가 아닌 소프트웨어 회사로 인식하는 것을 의미합니다. 테슬라 (TSLA) 주식은 금요일(6/23)에 세 번째 하향 조정을 받았습니다. 이는 분석가들이 소비자 수요의 감소와 중국에서 전기차 업체의 경쟁력 강화로 인해 테슬라의 가치가 감소할 것으로 예상하기 때문입니다. 이 주식은 목요일(6/22)에 약 2% 상승한 후 금요일(6/23)에 3% 하락했습니다. DZ Bank는.. 2023. 6. 24. 이전 1 2 3 4 5 다음 반응형
