반응형 삼성SDI4 에코프로비엠, 삼성SDI와 대규모 양극재 장기 공급 계약 체결 (ft. 5년간 44조원) 삼성SDI와 대규모 양극재 장기 공급 계약을 맺은 에코프로비엠 주가가 15% 넘게 급등했습니다. 에코프로비엠이 삼성SDI에 5년간 양극재 44조원어치를 공급한다는 소식이 주가를 밀어올린 것으로 풀이됩니다. 전날 두 회사는 지난 1일 충북 청주시 에코프로비엠 본사에서 배터리 양극 소재 장기 공급 계약을 체결했다고 밝혔습니다. 계약 기간은 다음달 1일부터 오는 2028년 12월 31일까지 총 5년이며, 공급 금액은 최근 공급가 평균으로 계산해 약 44조원 수준입니다. 다만 증권가에서는 에코프로비엠의 중장기 성장성은 긍정적이지만, 주가에 이미 선반영됐다고 보고 있습니다. 이번 계약으로 수급 쏠림이 발생할 경우 단기 주가 상승에 긍정적으로 작용할 수 있으나 2027년말 기준 양극재 생산능력(캐파) 총 71만t .. 2023. 12. 4. 도요타의 반격, 꿈의 배터리 .. 전고체 배터리 상용화 준비! '전기차 지각생'으로 불리던 일본 도요타가 '꿈의 배터리'로 불리는 전고체배터리 카드를 들고 반격에 나섰습니다. 13일 니혼게이자이신문에 따르면 도요타는 오는 2027년 전고체배터리를 탑재한 전기차를 출시하겠다고 선언했습니다. 전고체 배터리는 현재 배터리에 적용되는 액체 전해질을 고체 전해질로 대체해 화재 위험을 현저히 낮춘 것을 뜻합니다. 또 배터리 무게와 부피를 줄여 리튬이온 배터리가 갖고 있는 용량 한계를 뛰어넘어 주행거리가 더 긴 것이 장점입니다. 이같은 특성 때문에 '꿈의 배터리'라고 불립니다. "실물 실화냐" 도요타 신형 전기차, 콘셉트카 디자인 그대로 출시 예정 - IT조선 > 모빌리티 > 신차 (chosun.com) "실물 실화냐" 도요타 신형 전기차, 콘셉트카 디자인 그대로 출시 예정 도.. 2023. 6. 20. 글로벌 전기차용 배터리 시장점유율 및 CATL의 혁신 전략 올해 전 세계에 등록된 전기차 배터리 사용량이 전년 대비 증가한 가운데 국내 배터리 3사의 시장 점유율이 감소한 것으로 나타났습니다. 6일 에너지전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1~4월 글로벌 시장에 등록된 전기차 배터리 총 사용량은 182.5GWh로 전년 동기보다 49.0% 증가했다고 합니다. 업체별로는 중국 CATL(35.9%)이 전 세계 배터리 공급사 중 유일하게 30% 이상 시장 점유율을 차지하며 1위 자리를 지켰으며 배터리 사용량은 전년 동기 42.1GWh에서 65.6GWh로 55.6% 늘었습니다. 글로벌 1위 CATL의 바겐세일... 국내 산업에 미칠 영향은 (mk.co.kr) 글로벌 1위 CATL의 바겐세일... 국내 산업에 미칠 영향은 CATL 배터리 전기차 이차전지 시... .. 2023. 6. 6. 2차전지 소부장 기술 육성방안 및 전고체 배터리 투자 전망 (feat. 2차전지 관련주 및 주가 전망의 핵심요인) 산업통상자원부 장관은 20일 열린 제16차 비상경제민생회의에서 이차전지 산업경쟁력 강화 국가전략을 발표했습니다. 우선 국내 배터리 3사인 LG에너지솔루션·SK온·삼성SDI는 국내에 마더팩토리를 구축하기로 했습니다. 마더팩토리란 제품 개발과 제조의 중심이 되는 공장을 뜻합니다. 전고체 전지 시제품 생산 공장을 만들 예정이며, 원통형 4680 전지를 포함해 코발트프리 전지 등도 국내에서 생산을 시작하고 해외에서 양산할 계획을 발표했습니다. 1. 전고체 배터리란? 리튬이온 배터리의 핵심 구성 요소인 전해질을 액체에서 고체로 바꾼 것으로, 화재 위험성을 크게 낮출 수 있는 것이 장점입니다. 에너지 밀도는 높여 이론상 1회 충전으로 주행거리가 800~900㎞에 이를 것으로 알려져 있는데요. 전고체 배터리로 전기차.. 2023. 4. 23. 이전 1 다음 반응형
